A tudományos-fantasztikus alkotások gyakran még ma is úgy képzelik el a jövő városait, mint amelyeken függővasutak tömkelege suhan keresztül-kasul.
Viszont amilyen népszerűségnek örvend ez a kép a jövő vizionáriusainak körében, egyelőre épp annyira kevéssé terjedt el a valóságban. Ma csak Japánban és Németországban működik a futurisztikus közlekedési eszköz, így nem csoda, hogy utóbbi például Európa egyik legkülönlegesebb látványosságává vált több mint százéves története során: ez nem más, mint a Düsseldorf mellett található Wuppertal függővasútja, amelyből egyszer egy elefánt is kizuhant.
A történet még 1880-ban kezdődött, Németország gyors ipari növekedésének idején, amikor Wuppertal virágzó textilipara munkások tömegét vonzotta a környékre, és a korábban a Wupper folyó mentén található kis falvakból mintegy negyvenezer lakost számláló agglomeráció nőtte ki magát, ahol meg kellett oldani a közlekedést.
Mivel a hosszú és kanyargós folyóvölgybe nem tudtak hagyományos vasutat építeni, a város pályázatot írt ki a probléma megoldására.
Ekkor jött a képbe Eugen Langen vállalkozó és mérnök, aki egy függővasút tervezésével foglalatoskodott épp, amely megoldhatná az áruszállítást a kölni cukorgyárába illetve onnan.
Végül 1893-ban Wuppertalnak ajánlotta a terveit, amelyeket elfogadtak, és 1898-ban el is kezdődött a vasút építése, amely 1901-ben nyitott meg II. Vilmos császár és felesége, Auguszta Viktória hercegnő próbaútjával.
A vonathoz húsz gyönyörű szecessziós állomás épült, mely jól kiegészítette a hatvanöt személy szállítására alkalmas kocsik elegáns üveg- és fabelsőinek esztétikáját. A vonal 1903-ra több mint tizenhárom kilométert ért el a Vohwinkel és az Oberbarmen megállók között, a következő években pedig a kocsik száma is kettőről hatra nőtt. A vasút ma is méltán népszerű az ingázók és a turisták körében, aki arra jár, mindenképp érdemes tennie rajta egy kört.
Bár függővasutat kevés helyen találni, a felvonórendszer annál gyakoribb. Ebben a városban például a kabinok is a tömegközlekedés hétköznapi részét képezik. A jövő irányai ugyanakkor mégsem feltétlenül a kötöttpálya felé mutatnak.
(Forrás: CNN, képek: Unsplash, Getty Images)
Németország | video | függővasút | wuppertal
A kiberbiztonság téged is érint! Mit is jelent valójában?
Így élheted meg az ünnepi hangolódást egy csodás kastély birtokán itt, a szomszédunkban
Az ősz önmagában is tud szép lenni, de a Roadster aktuális számával még szebbé és izgalmasabbá tehetjük. Mit találunk benne? Ellátogatunk Jerevánba, és megmutatjuk, mit érdemes csinálni Örményország fővárosában, és megnézzük közelről Athén jelenleg legizgalmasabb kerületét, Keramiekoszt. Találkozunk a világhírű képzőművésszel, Julie Mehretuval, kifaggatjuk, mit csinál Szabados Ági Debrecenben, megkóstoljuk, mit főzött ki az Arany Kaviár új séfje, motorozunk Erdélyben, jachtozunk az Adrián és egyéb hedonista kalandokban is részt veszünk, de nem soroljuk fel mindet. Ezen kívül elbeszélgetünk a bájos izraeli ékszertervezővel, Tal Adarral, találkozunk Zwack Sándorral, bejárjuk a Sauska tokaji főhadiszállását, és elbeszélgetünk napjaink egyik legnevesebb európai portréfotósával, Rob Hornstrával. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat és a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!