Az alapváltozatot csak most mutatták be, miközben a Carrera S és az összkerékhajtású 4S modellt már tavaly leleplezték. Hamarosan ezekhez csatlakozhat a fapados 911-es, ami egyszerűen a Carrera nevet, tisztességes meghajtást és komoly árcédulát kapott.
A legendás 911-es nyolcadik generációjának belépőváltozata háromliteres, 385 lóerős biturbó boxermotorral érkezik, a végsebessége pedig 293 km/h. Ez a teljesítmény 15 lóerővel több az elődhöz képest, ám nyilván elmarad a 450 lóerős Carrera S teljesítményétől.
Azért így sem lehet panasz az autó fürgeségére és dinamikájára.
Jelentős részben az új nyolcfokozatú, duplakuplungos váltónak köszönhetően az újdonság 4,2 másodperc alatt gyorsul százra, de az extraként igényelhető Sport Chrono csomaggal ez az idő kerek négy másodpercre csökkenthető.
Az alap 911-es vászontetős kivitelben is kapható lesz. Teljesítmény terén a két modell közti különbség elhanyagolható, életérzést tekintve nyilván azért akad majd különbség. Egészen felemelő lehet egy ilyen kabrióval kocsikázni.
Természetesen drágább is a kabrió változat, aminek az alapára 118 935 euró (durván 39 millió forint), míg a kupé ára 105 ezer euró alatt kezdődik. Nem olcsó, cserébe nem is gyenge. Várni sem kell rá túl sokat, jövő év elején kezdik az árusítását.
Ez is érdekelhet:
A Quintessenza néven futó projekt keretében Porsche 911-esek alapján építenek elektromos hajtású autókat.
(Képek: Porsche)
kabrió | porsche 911 cabriolet | porsche | porsche 911 | sportautó
A kiberbiztonság téged is érint! Mit is jelent valójában?
Így élheted meg az ünnepi hangolódást egy csodás kastély birtokán itt, a szomszédunkban
Az ősz önmagában is tud szép lenni, de a Roadster aktuális számával még szebbé és izgalmasabbá tehetjük. Mit találunk benne? Ellátogatunk Jerevánba, és megmutatjuk, mit érdemes csinálni Örményország fővárosában, és megnézzük közelről Athén jelenleg legizgalmasabb kerületét, Keramiekoszt. Találkozunk a világhírű képzőművésszel, Julie Mehretuval, kifaggatjuk, mit csinál Szabados Ági Debrecenben, megkóstoljuk, mit főzött ki az Arany Kaviár új séfje, motorozunk Erdélyben, jachtozunk az Adrián és egyéb hedonista kalandokban is részt veszünk, de nem soroljuk fel mindet. Ezen kívül elbeszélgetünk a bájos izraeli ékszertervezővel, Tal Adarral, találkozunk Zwack Sándorral, bejárjuk a Sauska tokaji főhadiszállását, és elbeszélgetünk napjaink egyik legnevesebb európai portréfotósával, Rob Hornstrával. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat és a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!