Miközben drámaian csökkent Oroszország légi összeköttetése a világ nagy részével, a Közel-Kelet és Törökország viszonylatában nőtt a forgalom.
A ForwardKeys nevű cég a repülőjegy-foglalások alapján elemezte azt, hogy milyen hatást gyakorolt a háború az utazásra. Mint kiderült, a háború kitörését követő évben az Oroszország és a Közel-Kelet közötti járatokra 27 százalékkal, a törökországiakra pedig 26 százalékkal több jegyet adtak el, mint a járvány előtti azonos időszakban.
Összehasonlításképpen: az EU-ba és az Egyesült Királyságba irányuló forgalom 99 százalékkal, Észak-Amerikába 92 százalékkal, az Ázsia csendes-óceáni térségébe 87 százalékkal, Afrikába és Amerika többi részére pedig 76 százalékkal csökkent a forgalom, míg Európa többi részére 20 százalékkal kevesebben utaztak.
A háború első tíz hónapjában a legmeglepőbb tendencia talán az volt, hogy a gazdag oroszok nagy lendülettel vágtak neki a világnak, míg a kevésbé tehetősek inkább otthon maradtak.
A háború kezdetétől, február 24-től december végéig az Oroszországból induló jártokra szóló prémium osztályú jegyek eladása tíz százalékkal lendült fel a járvány előtti szinthez képest. A turistaosztályúaké viszont 70 százalékkal csökkent. 2023 elejétől azonban mintha változott volna a helyzet, legalábbis február 15-ig a prémium osztályú repülőjegyek foglalása 26 százalékkal marad el a 2019-es szinttől, a turistaosztályúaké pedig 66 százalékkal.
A tehetős oroszok kedvenc úti célja Egyiptom volt, ahová 181 százalékkal nőtt az utazások száma a járvány előtthöz képest,
majd a Maldív-szigetek jön 137 százalékkal, az Egyesült Arab Emírségek 108 százalékkal, Thaiföld 81 százalékkal, Törökország pedig 41 százalékkal.
Az összes utazást, azaz a prémium és a turistaosztályt együttvéve azonban más a kép: így az oroszok körében az elmúlt év legkedveltebb útvonala Antalyába, a török riviérára vezetett.
Moszkva három nagy repülőteréről, a Vnukovóról, a Domogyedovóról és a Seremetyjevóról induló járatok száma 144, 77, illetve 74 százalékkal nőtt a járvány előtti szinthez képest. Szintén népszerű úti cél volt Isztambul, Jereván, Dubaj és Taskent.
Az orosz légtérzár feltűnő hatása még, hogy az Európa és Ázsia csendes-óceáni térsége közötti repülési idő és költségek jelentősen nőttek. A leginkább érintett útvonalak a Franciaország, Németország, Skandinávia és az Egyesült Királyság valamint Japán és Dél-Korea közöttiek.
Eközben az oroszok egykori kedvenc úti célja rengeteg turistát vesztett, az orosz utazásszervezők viszont melegen ajánlják Magyarországot, Finnországnak pedig az utazási tilalom betartatásával adódtak nehézségei.
(Forrás: Travel Daily News, képek: Unsplash, Getty Images)
utazás | Ororszország | oroszország | turisták
A kiberbiztonság téged is érint! Mit is jelent valójában?
Így élheted meg az ünnepi hangolódást egy csodás kastély birtokán itt, a szomszédunkban
Az ősz önmagában is tud szép lenni, de a Roadster aktuális számával még szebbé és izgalmasabbá tehetjük. Mit találunk benne? Ellátogatunk Jerevánba, és megmutatjuk, mit érdemes csinálni Örményország fővárosában, és megnézzük közelről Athén jelenleg legizgalmasabb kerületét, Keramiekoszt. Találkozunk a világhírű képzőművésszel, Julie Mehretuval, kifaggatjuk, mit csinál Szabados Ági Debrecenben, megkóstoljuk, mit főzött ki az Arany Kaviár új séfje, motorozunk Erdélyben, jachtozunk az Adrián és egyéb hedonista kalandokban is részt veszünk, de nem soroljuk fel mindet. Ezen kívül elbeszélgetünk a bájos izraeli ékszertervezővel, Tal Adarral, találkozunk Zwack Sándorral, bejárjuk a Sauska tokaji főhadiszállását, és elbeszélgetünk napjaink egyik legnevesebb európai portréfotósával, Rob Hornstrával. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat és a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!