A Jaguar nem először folytatja egy klasszikus modelljének gyártását, és ezúttal az éppen hetven éve bemutatott versenyautója, a C–Type került sorra.
Az utóbbi években a Jaguar több legendás modelljét is újra gyártani kezdte, így a D–Type és az E–Type is elérhetővé vált vadonatúj változatban. Most egy ezeknél is régebbi típust vettek elő újra: az éppen hetven éve, 1951-ben bemutatott C–Type készül kisebb sorozatban a veterán autókra szakosodott Jaguar Classic műhelyében.
A C–Type már a bemutatkozása évében megnyerte a 24 órás Le Mans-i futamot, majd 1952-ben a Dunloppal közösen fejlesztett tárcsafékekkel szerelték fel, Stirling Moss akkor diadalt aratott vele a reimsi nagydíjon.
1953-ban már kettős győzelmet szereztek Le Mans-ban, sőt, az első tíz között négy Jaguar C–Type volt a célban.
A 3,4 literes, soros hathengeres motorja több mint kétszáz lóerőt teljesített, a három Weber karburátorral a teljesítménye elérte a 223 lóerőt. A Jaguar az ötvenes években összesen ötvenhárom példányt épített belőle, amiből negyvenhármat adott el, ezek ma gyűjtemények értékes darabjai lettek.
Az ’53-as Le Mans-i futam egyik autóját 13,2 millió dollárért vették meg néhány éve.
Az új szériából összesen nyolc példány gyártását tervezik, és az árát ugyan nem árulták el, de igazi érdekesség, hogy interneten konfigurálhatjuk.
Az új autókhoz hasonlóan ízlésünk szerint állíthatjuk össze a klasszikus brit roadstert, ami akkor is remek szórakozás, ha nincs rá pénzünk.
A 2022-re elkészülő nyolc példány valószínűleg már úgyis régen elkelt.
Múlt és jövő találkozása
Amikor újra gyártásba került a D–Type, akkor elmeséltük a Jaguar történetét, és a versenyautó nemcsak új szériát, hanem stílusos karórát is ihletett már. Külön cikket szenteltünk az E–Type-nak, amelyről egyszer Enzo Ferrari jelentette ki, hogy minden idők legszebb autója, és amelyből a legújabb trendek szerint tisztán elektromos hajtású változatot épít egy manufaktúra.
veterán autó | versenyautó | jaguar | jaguar c-type | retro
A kiberbiztonság téged is érint! Mit is jelent valójában?
Így élheted meg az ünnepi hangolódást egy csodás kastély birtokán itt, a szomszédunkban
Az ősz önmagában is tud szép lenni, de a Roadster aktuális számával még szebbé és izgalmasabbá tehetjük. Mit találunk benne? Ellátogatunk Jerevánba, és megmutatjuk, mit érdemes csinálni Örményország fővárosában, és megnézzük közelről Athén jelenleg legizgalmasabb kerületét, Keramiekoszt. Találkozunk a világhírű képzőművésszel, Julie Mehretuval, kifaggatjuk, mit csinál Szabados Ági Debrecenben, megkóstoljuk, mit főzött ki az Arany Kaviár új séfje, motorozunk Erdélyben, jachtozunk az Adrián és egyéb hedonista kalandokban is részt veszünk, de nem soroljuk fel mindet. Ezen kívül elbeszélgetünk a bájos izraeli ékszertervezővel, Tal Adarral, találkozunk Zwack Sándorral, bejárjuk a Sauska tokaji főhadiszállását, és elbeszélgetünk napjaink egyik legnevesebb európai portréfotósával, Rob Hornstrával. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat és a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!