Ez persze egy újabb problémához vezetett.
Korábban mi is megírtuk, hogy a korlátozások enyhítése után nemcsak a szigetre érkező látogatók száma emelkedett meg, hanem az autóbérlési szolgáltatás díja is. Az autóbérléssel foglalkozó társaságok járműveik eladásával kénytelenek voltak ritkítani a flottájukon, mert turisták hiányában alig-alig akadt ügyfelük, és nem tudták hol parkoltatni a használaton kívüli autóikat.
Ennek következtében aztán szigetszerte autóhiány lépett fel, a turisták visszatérte után jóval kevesebb bérelhető kocsi maradt.
Néhány honolului cégnél például csupán kisteherautók voltak elérhetők napi ötszáz dolláros (153 ezer forintos), valamint kabriók napi ezerdolláros (307 ezer forintos) díjért – vagy még ennél is többért. Mauin 722 dollárnál (220 ezer forintnál) olcsóbban nem lehetett elvinni egy autót egy napra.
Mostanság azonban mégsem kell gondterhelten vakargatniuk a fejüket azoknak, akik nem szándékoznak ennyit fizetni egy kölcsönjárgányért, vagy nem tudtak hozzájutni egyhez.
Kényszer szülte divat lett ugyanis a jóval kevesebbért elvihető ún. U-Haul kisteherautókkal, azaz általában költöztetéshez használt platós pickupokkal bejárni a szigeteket.
A tengerentúlon nagy népszerűségnek örvendő járművekkel egyébként békeidőben akkor is szívesen járkálnak az amerikaiak, ha éppen nem szállítanak rajtuk semmit.
Természetesen aztán a Hawaiira érkező turisták által elhappolt kisteherautók újabb problémát generáltak: most már ezekből az autókból nincs elég, vagyis hoppon maradtak azok, akik ténylegesen költözködéshez vennének igénybe egy ilyen járművet. Kaleo Alau, a U-Haul Company of Hawaii elnöke ezzel kapcsolatban elmondta, mindennnap azon dolgoznak, hogy az elsődleges ügyfélkörük igényeit (vagyis a költöztetőkét) ki tudják elégíteni.
A bérautók hiánya egyébként az egész Egyesült Államokban jelentős problémának számít. A járvány következtében sokáig kihasználatlanul álltak a kölcsönző cégek flottái, majd az anyagi gondok odáig vezettek, hogy az autókat a szokásos ár töredékéért bocsátották bérbe – vagy használt autóként adták el. A túlélés érdekében az iparág több mint félmillió járműtől vált meg, ami a teljes flotta körülbelül egyharmadát jelenti.
Hawaiiról Japánba
És azt tudtad, hogy létezik egy sziget, ahol szinte minden lila? Eközben Tokió egy teljesen más árnyalatú színbe öltözik napokon belül. És ha most nem is nagyon lehet eljutni Japánba, a világ számos pontján elhelyezett webkameráknak hála élőben is lehet gyönyörködni a cseresznyevirágzásban.
(Forrás: CNN, fotók: Pixabay, Getty Images)
megoldás | díj | alternatív | magas | szigetek | szolgáltatás
A kiberbiztonság téged is érint! Mit is jelent valójában?
Így élheted meg az ünnepi hangolódást egy csodás kastély birtokán itt, a szomszédunkban
Az ősz önmagában is tud szép lenni, de a Roadster aktuális számával még szebbé és izgalmasabbá tehetjük. Mit találunk benne? Ellátogatunk Jerevánba, és megmutatjuk, mit érdemes csinálni Örményország fővárosában, és megnézzük közelről Athén jelenleg legizgalmasabb kerületét, Keramiekoszt. Találkozunk a világhírű képzőművésszel, Julie Mehretuval, kifaggatjuk, mit csinál Szabados Ági Debrecenben, megkóstoljuk, mit főzött ki az Arany Kaviár új séfje, motorozunk Erdélyben, jachtozunk az Adrián és egyéb hedonista kalandokban is részt veszünk, de nem soroljuk fel mindet. Ezen kívül elbeszélgetünk a bájos izraeli ékszertervezővel, Tal Adarral, találkozunk Zwack Sándorral, bejárjuk a Sauska tokaji főhadiszállását, és elbeszélgetünk napjaink egyik legnevesebb európai portréfotósával, Rob Hornstrával. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat és a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!