A francia prémiummárka DS bemutatta a legújabb modelljét, egy extravagáns formájú kompakt ötajtóst, amely a crossoverek közt is újat mutat.
Sokak szerint a luxusautó német, esetleg japán, netalán svéd, de miért ne lehetne francia? Az automobil történetében a francia márkák nem egyszer rukkoltak elő lenyűgöző modellekkel, és az egyik legizgalmasabb volt az 1955-ben bemutatott, és két évtizeden keresztül gyártott Citroën DS, amelyet mostanáig az egyik leggyönyörűbb négykerekű alkotásnak tartunk.
A legendás modell nyomdokain élesztette fel a DS nevet a Citroën, amelyet néhány különleges formájú modell után 2015-ben szerveztek önálló márkává, hogy korlátok nélkül válthassák valóra a legérdekesebb elképzeléseiket. A DS rövidesen a francia stílus zászlóvivője lett az újautó-piacon, és ezt igazolja a márka legújabb modellje is.
A DS-nek jelenleg két típusa van a kínálatban, a kisebb DS 3 Crossback és a nagyobb DS 7 Crossback, hamarosan érkezik egy elegáns limuzin, a DS 9, ezt követően pedig a kompakt kategóriába tér vissza a most leleplezett vadonatúj DS 4 és a DS 4 Cross – az utóbbi egy szabadidős stílusú változat, amelyet a városi crossoverek közé is sorolhatunk.
Még csak képeken láthatjuk, de azokon fantasztikusan néz ki a DS 4, amely szélesebb és laposabb a márka eddigi modelljeinél. A karosszéria tele van látványos törésvonalakkal és olyan izgalmas részletekkel, mint a kristályszerű fényszórók, a 3D-hatású hátsó lámpák és
a rejtett kilincsek, amelyek a közelítésünket érzékelve bújnak elő a karosszéria síkjából.
A tervezők az utastérben is kitettek magukért, az üléseket és a műszerfalat finom tapintású nappabőr vagy Alcantara borítja, a fémből és fából készült betétek igaziak, a varrások egy részét kézzel készítik a DS saját manufaktúrájában.
Az óraszíjmintás ülések és az óraiparban használt gilosált felületek is igazi különlegességnek számítanak.
A francia stílus mellé csúcstechnikát kapott a DS 4: színes képernyő mutatja a műszereket, a head-up display pedig látszólag az útra vetíti elénk az információkat. A tízcolos érintőképernyőt hangvezérléssel és
az ülések közt lévő mini érintőpaddal is kezelhetjük, az okostelefonok élményét hozva az autóba.
A DS 4-ből hagyományos benzines és dízel modelleket is kínálnak, de a legérdekesebb a konnektorról tölthető hibrid, amely 225 lóerős teljesítményre képes, és az akkumulátor egy feltöltésével ötven kilométeren keresztül elektromos autóként használhatjuk.
Minden változat automataváltós, a kapcsolgatással nem kell többé bajlódnunk.
A vezetés terhét is leveszi a vállunkról a DS 4, hiszen a félig önvezető rendszer már részben önállóan képes a sávváltásra, és a kanyarok előtt is tudni fogja, mennyire kell lelassítania.
Az autón lévő kamerák állandóan vizsgálják az utat, és ennek megfelelően állítják a futóművet,
még éjjellátó rendszer is került az autóba. Őszig kell várnunk, hogy személyesen is megismerjük.
A francia gyártótól sosem álltak messze a merész próbálkozások, és ezek közé soroljuk a Maserati-motorral szerelt SM kupét is, amiről ebben az összeállításunkban írtunk. A DS márka a bevezetése óta több akar lenni csúcsfelszereltségű, átemblémázott Citroënnél, és erre az első modelljük kiváló példa volt.
ds 4 | prémiumautó | ds | francia autó
A kiberbiztonság téged is érint! Mit is jelent valójában?
Így élheted meg az ünnepi hangolódást egy csodás kastély birtokán itt, a szomszédunkban
Az ősz önmagában is tud szép lenni, de a Roadster aktuális számával még szebbé és izgalmasabbá tehetjük. Mit találunk benne? Ellátogatunk Jerevánba, és megmutatjuk, mit érdemes csinálni Örményország fővárosában, és megnézzük közelről Athén jelenleg legizgalmasabb kerületét, Keramiekoszt. Találkozunk a világhírű képzőművésszel, Julie Mehretuval, kifaggatjuk, mit csinál Szabados Ági Debrecenben, megkóstoljuk, mit főzött ki az Arany Kaviár új séfje, motorozunk Erdélyben, jachtozunk az Adrián és egyéb hedonista kalandokban is részt veszünk, de nem soroljuk fel mindet. Ezen kívül elbeszélgetünk a bájos izraeli ékszertervezővel, Tal Adarral, találkozunk Zwack Sándorral, bejárjuk a Sauska tokaji főhadiszállását, és elbeszélgetünk napjaink egyik legnevesebb európai portréfotósával, Rob Hornstrával. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat és a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!