Lehet, hogy a Spirit of Ecstasy a luxusautók orrdíszének királynője, de nem kevésbé különleges emblémája van a Rolls-Royce-szal sokáig közös történelmen osztozó Bentley-nek. A márka limuzinjainak vásárlói szinte kivétel nélkül megrendelik a szárnyaló B betűt.
A Bentley-tulajdonosok nem mindennapi látványt élvezhetnek a Flying Spur felé közelítve. Az elegáns hűtőmaszk feletti Bentley-embléma elbújik a szemük elől, és egy gyönyörűre csiszolt szárnyas B betű, a márka orrdísze emelkedik a helyére. A betű akril szárnyai közben sejtelmesen derengenek, tökéletes összhangban a gyémánthatású fényszórókkal. Az orrdísz, vagy ahogyan a márkánál nevezik, a Flying B szériafelszereltség a Flying Spur modellek Mulliner csúcskiviteléhez, de az összes többi változathoz is rendelhető, és a vevők 97 százaléka él is ezzel a lehetőséggel.
A kivételes dizájn, a mérnöki tervezés és a kézműves munka összhangja a Flying B,
amit a Bentley immár az 1920-as évek közepe óta kínál, és aminek a jelenlegi a hatodik változata. A Mulliner kivitelhez tervezett legújabb orrdísz az első, amit nemcsak elektromotorosan lehet behajtani, de egy elegáns fedőlemez is fordul a helyére, és az első olyan, amit áttetsző akril szárnyakkal és a hozzá tartozó beépített hangulatvilágítással láttak el. A dizájn a Bentley saját stúdiójában született, Hoe Young Hwang tervét egyhangúan fogadták el.
Különleges gyártástechnológia
A Flying B-nek nemcsak a dizájnja, hanem a gyártási folyamata sem mindennapi. A Bentley orrdíszét egyetlen darabból öntik, olyan rozsdamentes acélból, amelynek kristályszerkezete képes ellenállni a szélsőséges hőmérsékletnek. A molibdén hozzáadásával pedig a korrózió ellen is védett, ez pedig létfontosságú egy olyan alkatrész esetében, amely egész évben ki van téve a természeti elemek hatásának a sarkkörtől az egyenlítőig.
A különleges öntési technikát egyébként általában precíziós alkatrészek, például gázturbinalapátok készítéséhez használják. Bár időigényes, elengedhetetlen az összetett formájú alkatrészekhez, amelyek szűkebb tűrést, vékonyabb falakat és jobb felületi minőséget igényelnek, mint ami a hagyományos öntési módszerekkel elérhető. Az eljárás során viasszal és kerámiával hozzák létre az üreges öntőformát, amiben helyet hagynak a világítás vezetékeinek is.
A kerámiaformába öntik az 1600 Celsius-fokra felmelegített olvadt rozsdamentes acélt, és miután lehűlt és megkötött, a kerámiahéjat eltávolítják. Az orrdísz ekkor még nincs kész, hiszen szemcseszórással távolítják el a maradék kerámiát, majd ellenőrzik, hogy megfelel a tűréshatároknak, és ekkor küldik kézi polírozásra, amely kiemeli a rozsdamentes acél fényét.
A teljes eljárás 11 hetet vesz igénybe, ekkor kezdődhet a világítás beszerelése.
A szárnyas orrdísz evolúciója
A legelső Bentley-ket még nem szerelték fel orrdísszel, a létező legrégebbi modell, az EXP2 egy egyszerű vízhőmérséklet-mérőt kapott a hűtő tetejére, közvetlenül a vezető látóterében. A tulajdonosok kérése azonban arra késztette a céget, hogy a húszas évek közepétől egy díszes sárgaréz B-betűt kínáljon, vízszintesen kitárt szárnyakkal. A mai napig ez a dizájn adja a Bentley emblémájának alapját.
A harmincas években Charles Sykes művészt megbízták egy kisebb, áramvonalasabb változat elkészítésével – ő volt az, aki a Rolls-Royce számára is megalkotta a Spirit of Ecstasy ihletét adó szobrocskát. Skyes eredeti terve egy előrefelé dőlő, egyszárnyú B-betűt tartalmazott,
Art Deco stílusban, olyan formában, hogy a betű mindkét oldalról nézve a helyes irányban olvasható.
Az egyetlen szárny nem nyerte el a vevők tetszését, ezért Skyes tervét úgy módosították, hogy két hátrafelé néző szárnyat tartalmazzon.
A hátrafelé nyúló szárnyak egyetlen hátránya volt, hogy a motorházfedél fölé hajlottak, ezért a tulajdonosoknak el kellett fordítaniuk az orrdíszt minden alkalommal, amikor kinyitották a gépháztetőt, nehogy megkarcolják vele. Skyes dizájnjának különböző változatait egészen a hetvenes évekig kínálták a Bentley-modellekhez, ekkor
a gyalogosvédelmi jogszabályok betiltották a kiemelkedő, tömör motorháztetődíszeket.
A legendás Flying B csak 2006-ban tért vissza az Azure és Brooklands modelleken, és immár visszahúzó mechanizmussal látták el a biztonság érdekében. Később ezt a dizájnt használták a Mulsanne limuzinhoz, ütközés esetén automatikusan visszahúzódó változatban, majd 2019-ben, a jelenleg is forgalmazott Flying Spur kapta meg a Bentley orrdíszének művészi és műszaki szempontból is legtökéletesebb változatát, a tulajdonosok nagy megelégedésére.
A leghíresebb orrdíszek
A világ leghíresebb orrdísze kétségkívül a Spirit of Ecstasy, ami immár több mint száztíz éve ékesíti a Rolls-Royce-ok orrát, és ami megújulva, áramvonalasabban kerül fel a márka első elektromos autójának orrára.
logó | orrdísz | Bentley | nagy sztori | bentley flying spur | embléma
A kiberbiztonság téged is érint! Mit is jelent valójában?
Így élheted meg az ünnepi hangolódást egy csodás kastély birtokán itt, a szomszédunkban
Az ősz önmagában is tud szép lenni, de a Roadster aktuális számával még szebbé és izgalmasabbá tehetjük. Mit találunk benne? Ellátogatunk Jerevánba, és megmutatjuk, mit érdemes csinálni Örményország fővárosában, és megnézzük közelről Athén jelenleg legizgalmasabb kerületét, Keramiekoszt. Találkozunk a világhírű képzőművésszel, Julie Mehretuval, kifaggatjuk, mit csinál Szabados Ági Debrecenben, megkóstoljuk, mit főzött ki az Arany Kaviár új séfje, motorozunk Erdélyben, jachtozunk az Adrián és egyéb hedonista kalandokban is részt veszünk, de nem soroljuk fel mindet. Ezen kívül elbeszélgetünk a bájos izraeli ékszertervezővel, Tal Adarral, találkozunk Zwack Sándorral, bejárjuk a Sauska tokaji főhadiszállását, és elbeszélgetünk napjaink egyik legnevesebb európai portréfotósával, Rob Hornstrával. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat és a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!