Közel 1300 kilométeres táv, harminc óránál is több mért vezetés, lenyűgöző tájak, látványos járgánycsodák. Ez a maga nemében különleges Balkan Rally, ami egyszerre túraverseny és mozgó járműkiállítás. Az ötnapos autós-motoros kalandról egy mindenkit azonnal berántó kisfilm készült, amit a Roadsteren lehet először megnézni!
Nemcsak hegyeket, dombokat, kikötőket, szerpentineket, hidakat megörökítő szuperlátványos drónfelvételek, és elkapott emocionális pillanatok láthatók ebben az energiával teli összeállításban, hanem az itt-ott felbúgó motorhangok is abszolút autentikussá teszik a néhány perces felvételt, melynek végén csakis arra tudunk gondolni, milyen jó lehetett ezt a túrát résztvevőként megélni.
A mezőny egy nyáridéző forró őszi napon gyülekezett a Hotel Budapest parkolójában, hogy aztán öt nappal később már a Kotori-öbölnél hasítsa át a célszalagot. Harminc- és negyvenéves autók alkották a mezőny törzsét, amiből harminckét négykerekűt és öt kétkerekűt jegyzett a statisztikai lap, összességében pedig majdnem száz fő teljesítette a szakaszokat.
Az egyes rajtszámot a legöregebb gépjármű, egy 1959-es Austin Healey Sprite viselte, a legfiatalabb iparművészeti különlegesség, egy ’92-es Volkswagen Golf Cabrio volt, de végszóra befutott egy ’74-es BMW R90, a Balkan Rally motoros kategóriájának egyetlen veterán járműve is.
A versenyen – mivel végig közúton zajlik – természetesen nem az győzött, aki a leggyorsabban teljesítette az etapokat. Mindenki ezer ponttal indult neki a kihívásnak, melyből a szervezők akkor vontak le pontokat, ha az adott versenyző elhagyta az előre megszabott útvonalat, eltért az elvárt menetidőtől, vagy nem teljesítette az ellenőrzőpontokon kapott feladatokat. A tökéletes útvonalat egy aprólékos leírásból és a mellé adott térképszelvényekből, az optimális menetidőt pedig a verseny során kapott feladatokból kellett kisilabizálni, miközben fotókat is kellett készíteni egyes nevezetességekről, melyek elmulasztását komoly pontvesztéssel büntette a versenyszabályzat. Motoron neccesebb volt a helyzet, mert a kapott itinert, mely az útvonal részletes leírását tartalmazta, nyeregben nem lehetett vezetés közben tanulmányozni, muszáj volt kidolgozni valamilyen taktikát, hogy ne vesszen el végleg az ember.
Az első napon a csodás Káli-medencén keresztül érkeztek meg a versenyzők Keszthelyre, "természetesen" a Festetics-kastély udvarába, másnap pedig már átlépték a határt: Horvátországon át nyomták a pedált vagy húzták a gázkart egészen a boszniai Banja Lukáig, ahol egy városi sétán nyújtották ki az elgémberedett testrészeket. A napot a szálloda tetőteraszán megtartott közös vacsora zárta.
A következő reggel Szarajevó felé kanyarogtak, ahol a Fehér Erődnél hajthattak át a célon, pihenésképp az 1984-es téli olimpia bobpályáját nézték meg madártávlatból. Ezt követően a verseny talán legtechnikásabb etapja a bosnyák-montenegrói határtól a Durmitor-hegységet átszelve érte el Kolasint. Az útvonal egészen lenyűgöző volt: jobbra a felduzzasztott Piva valószerűtlenül türkizkék vize, balra meredek sziklafal festette meg, melyen itt-ott kivilágítatlan alagutak vágnak keresztül.
A mindent eldöntő utolsó szakaszt elképesztő tájak kísérték a Kotori-öbölig. A 2023-as Balkan Rally a Herceg Noviban található Lazure Hotel & Marina luxusszállodában egy gálavacsorával egybekötött díjátadóval zárult,
melyen motoros kategóriában testvérlapunk, a Player újságírója, Nagy Gergő vehette át az első helyért járó trófeát.
– Kétségem sincs afelől, hogy én vagyok a legkevésbé tapasztalt motoros, akinek a kanyargós részeken bőven a komfortzónáján kívül kellett hajtania, amikor megpróbálta tartani az iramot a többiekkel. A szerencse állhatott mellém, miközben én csak megpróbáltam a legtöbbet magamba szívni az utazás lenyűgöző látványosságaiból, és a maga teljességében megélni a verseny nyújtotta izgalmakat – mondta a győztes.
A Balkan Rally tehát ma még érdekesség és kuriózum, holnap vagy holnapután akár már Európa egyik legnagyobb presztízsű autós-motoros eseménye is lehet.
(Fotók: David Marvier, Guld Péter, Dömölky Dániel, Keszi Róbert, Teszáry Mátyás, Hollós-Zsiga Levente és Günther Tamás)
montenegró | motoros | aftermovie | balkan rally | túra | autós
A kiberbiztonság téged is érint! Mit is jelent valójában?
Így élheted meg az ünnepi hangolódást egy csodás kastély birtokán itt, a szomszédunkban
Az ősz önmagában is tud szép lenni, de a Roadster aktuális számával még szebbé és izgalmasabbá tehetjük. Mit találunk benne? Ellátogatunk Jerevánba, és megmutatjuk, mit érdemes csinálni Örményország fővárosában, és megnézzük közelről Athén jelenleg legizgalmasabb kerületét, Keramiekoszt. Találkozunk a világhírű képzőművésszel, Julie Mehretuval, kifaggatjuk, mit csinál Szabados Ági Debrecenben, megkóstoljuk, mit főzött ki az Arany Kaviár új séfje, motorozunk Erdélyben, jachtozunk az Adrián és egyéb hedonista kalandokban is részt veszünk, de nem soroljuk fel mindet. Ezen kívül elbeszélgetünk a bájos izraeli ékszertervezővel, Tal Adarral, találkozunk Zwack Sándorral, bejárjuk a Sauska tokaji főhadiszállását, és elbeszélgetünk napjaink egyik legnevesebb európai portréfotósával, Rob Hornstrával. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat és a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!