Egy belépőkapu bezárul, de egy másik kinyílik.
Október 15-i hatállyal végleg leáll az olasz nemzeti légitársaság, az október 14. utáni időpontokra már nem is árul repjegyeket.
A lépésre egy ideje lehetett számítani, miután néhány hete bejelentették, hogy október 15-én indítja szolgáltatásait a csődbe ment Alitalia helyébe lépő, szintén állami tulajdonú Italia Trasporto Aereo (ITA).
Az Alitalia közleményben tudatta, hogy október 15. utáni járatra szóló jeggyel rendelkező ügyfelek díjmentesen foglalhatnak át ugyanazon célállomásra egy korábbi időpontra. Alternatív megoldásként kérhetik a jegyár teljes visszatérítését is.
A milánói és római bázisokra építő ITA ötvenkét repülőgépből álló flottával kezdi meg működését, és hatvanegy útvonalon, negyvenöt célállomásra közlekedik majd. Az első amerikai járatok New York, Boston és Miami felé repülnek, a washingtoni és Los Angeles-i repülőutak pedig várhatóan 2022 nyarán indulnak.
Az Olaszország és az EU között létrejött megállapodás értelmében az ITA teljes mértékben átveszi át az Alitalia tulajdonát.
Szuperolcsó jegyekkel törne be a piacra egy norvég fapados légitársaság. A Norse Atlantic Airways nemrég jelentette be, hogy jövő nyáron indítja el hosszú távú járatait. Eközben itthon jelentős utasszám-növekedéssel indult a második félév a budapesti repülőtéren: júliusban 538 074 utast kezelt a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, ami megközelíti az év első hat hónapjának összforgalmát.
(Forrás: Travelweekly.com, fotók: Getty Images)
Italia Transporto Aereo | csőd | járat | olasz | Alitalia | repülés
A kiberbiztonság téged is érint! Mit is jelent valójában?
Így élheted meg az ünnepi hangolódást egy csodás kastély birtokán itt, a szomszédunkban
Az ősz önmagában is tud szép lenni, de a Roadster aktuális számával még szebbé és izgalmasabbá tehetjük. Mit találunk benne? Ellátogatunk Jerevánba, és megmutatjuk, mit érdemes csinálni Örményország fővárosában, és megnézzük közelről Athén jelenleg legizgalmasabb kerületét, Keramiekoszt. Találkozunk a világhírű képzőművésszel, Julie Mehretuval, kifaggatjuk, mit csinál Szabados Ági Debrecenben, megkóstoljuk, mit főzött ki az Arany Kaviár új séfje, motorozunk Erdélyben, jachtozunk az Adrián és egyéb hedonista kalandokban is részt veszünk, de nem soroljuk fel mindet. Ezen kívül elbeszélgetünk a bájos izraeli ékszertervezővel, Tal Adarral, találkozunk Zwack Sándorral, bejárjuk a Sauska tokaji főhadiszállását, és elbeszélgetünk napjaink egyik legnevesebb európai portréfotósával, Rob Hornstrával. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat és a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!